Vision for fremtidens Marselis Boulevard

Visionen for Marselis Boulevard sætter de overordnede rammer for, hvordan vi ønsker Marselis Boulevard skal se ud i fremtiden, når trafikken ledes gennem Marselistunnelen.

Fra at være en larmende vej, der skærer byen over, skal Marselis Boulevard i højere grad være et grønt strøg, der forbinder bydele. Visionen lægger op til, at boulevarden bliver mere grøn, mere tryg at gå og cykle på og giver plads til byliv. Samtidig skal boulevarden genetablere de historiske akser i Kampmann og Ambts byplan og væve bykvartererne sammen med smukke, rekreative forbindelser.

Når Marselistunnelen er etableret, bliver trafikken på Marselis Boulevard væsentlig mindre. Der vil stadig være trafik på boulevarden, da strækningen fra Strandvejen til Stadion Allé fortsat vil være en del af Ringgade-systemet. Beboerne i området skal også stadig bruge boulevarden til at komme til og fra deres hjem.

Vi forventer, at mængden af trafik på Marselis Boulevard vil svare til trafikmængden på Silkeborgvej gennem Åbyhøj. Det giver mulighed for, at Marselis Boulevard i fremtiden vil have to spor og ikke fire som i dag. 

Etablering af Marselistunnel er et fælles statsligt og kommunalt projekt.

Vejdirektoratet står for projektledelsen og gennemfører anlægsprojektet, Marselistunnelen og fremtidens Marselis Boulevard. De udarbejder også miljøkonsekvensvurderingen for projektet.

Læs mere om selve tunnelprojektet på Vejdirektoratets hjemmeside

Aarhus Kommune har det overordnede ansvar for visionen for fremtidens Marselis Boulevard. Derudover deltager Aarhus Kommune aktivt i arbejdet omkring ledningsomlægninger og trafikafvikling under anlægsarbejdet.