Trafiksituationen med et fredeligere Vesterbro Torv
I marts 2024 blev der lukket for gennemkørende biltrafik på Vesterbro Torv. Få overblikket over, hvad det har betydet for trafikken andre steder i byen.
Vesterbro Torv er blevet lukket for gennemkørende biltrafik. Det skal gøre det tryggere at cykle og gå og give bedre fremkommelighed, når man hopper på bussen. Bilisterne har derfor skullet finde nye veje gennem byen.
Her får du overblikket over, hvad ændringerne har betydet for biltrafikken på de øvrige veje i Aarhus.
Data: Bilernes rejsetid er normal
Rejsetiden på de strækninger, der har været særligt påvirket efter ændringerne på Vesterbro Torv, svarer nu generelt til rejsetiden i samme periode sidste år.
Indekset nedenfor viser udviklingen i den gennemsnitlige rejsetid i myldretrafikken morgen og eftermiddag i 2023, 2024 og 2025. Længere rejsetid enkelte uger kan skyldes flere ting. F.eks. kan mere regn få flere til at tage bilen, og vejarbejde og trafikuheld kan betyde, at trafikken glider langsommere end normalt.
Baggrund: I uge 10 2024 blev der ensrettet i Hjortensgade og Vester Allé (fase 1). I uge 12 2024 blev der lukket for gennemkørende biltrafik på Vesterbro Torv, der blev ensrettet i Vesterbrogade og etableret bussluse i Nørre Allé (fase 2). I uge 20 2024 blev ensretningen i Hjortensgade og Vester Allé ophævet igen (fase 1 ført tilbage).
Værd at bemærke: I uge 14 2024 blev der sat danmarkshistorisk nedbørsrekord for april. Der var derfor ekstra mange biler på vejene.
Faktisk gennemsnitlig rejsetid på relevante strækninger i uge 13
Fra Ivar Huitfeldts Gade til Søren Frichs Vej morgen og eftermiddag:
Fra Johanne Bergs Gade til Nørreport morgen og eftermiddag:
Fra Skovvangsvej til Nørreport morgen og eftermiddag:
Fra Bernhardt Jensens Boulevard til Skovvejen morgen og eftermiddag:
Fra Skt. Markus Kirke til Ringgaden morgen og eftermiddag:
Fra Ringgaden til Nørreport morgen og eftermiddag:
Fra Langelandsgade/Kaserneboulevarden til Ringgaden morgen og eftermiddag:
Fra Veri Centeret til Silkeborgvej morgen og eftermiddag:
Fra Ringgaden til Cereskrydset morgen og eftermiddag:
Den blå graf viser den gennemsnitlige rejsetid for alle bilister, den røde den gennemsnitlige rejsetid for de 15 pct. af bilisterne, som har haft længst rejsetid.
Fra Åbyvej til Ringgaden morgen og eftermiddag:
Den blå graf viser den gennemsnitlige rejsetid for alle bilister, den røde den gennemsnitlige rejsetid for de 15 pct. af bilisterne, som har haft længst rejsetid.
Fra Ringgaden til Åboulevarden morgen og eftermiddag:
