Serviceniveau for kørsel i Børn og Unge
Serviceniveauet for kørsel i Børn og Unge er vedtaget af Byrådet i 2023 for at nedbringe udgifterne til kørsel, sikre en ensartet praksis og have fokus på den pædagogiske tiltal, så flere børn bliver i stand til at transportere sig selv.
Serviceniveauet for kørsel i Børn og Unge er vedtaget af Aarhus Byråd den 11. oktober 2023. Serviceniveauet gælder for den kørsel, Børn og Unge kan bevilge mellem folkeregisteradresse og skole, og det tager udgangspunkt i minimumsniveauet i lovgivningen. Formålet med beslutningen i 2023 var blandt andet at reducere de stigende udgifter til kørsel, som gennem en årrække var vokset på grund af:
- At flere børn har brug for et specialundervisningstilbud og derfor også ofte kørsel til og fra skole
- Stigende priser på kørsel
- Dyrere kørsel, fordi flere børn blev kørt alene i taxa
- Et udvidet serviceniveau i forhold til gældende lovgivning – fx bevilling af kørsel til og fra specialdagtilbud, som ikke er et lovkrav
Med det nuværende serviceniveau er bevillinger til nogle ydelser bortfaldet, og andre er reduceret.
Når et barn eller en ung får bevilget kørsel, tager bevillingen udgangspunkt i det mindst vidtgående tilbud. Det betyder fx bus før taxa og samkørsel før solokørsel. Samtidig er der fokus på det pædagogiske perspektiv for at styrke børnenes og de unges selvstændighed og livsmestring. Det kan betyde, at elever, der tidligere kørte alene i taxa, lærer at køre sammen med andre, og at flere elever skal lære at mestre transport selv, hvis de har ressourcer og potentiale til det.
Se byrådets dagsorden (punkt 4) ifm. 2. behandling af budgettet på aarhus.dk
Børn og Unge er forpligtet til at sørge for kørsel til og fra:
- Distriktsskolen
- Specialklasse/specialskole
- Modtagelsesklasse (eller efter skolehenvisningspolitikken)
- Et midlertidigt bydækkende tilbud fx Kompetencecenter for Læsning
Børn og Unge er forpligtet til at sørge for kørsel hvis følgende kriterier er opfyldt:
- Til og fra skole for elever, der enten har lang afstand til skole eller har en farlig skolevej
- længere end 2,5 kilometer i børnehaveklasse og på 1.-3. klassetrin
- længere end 6 kilometer på 4.-6. klassetrin
- længere end 7 kilometer på 7.-9. klassetrin
- længere end 9 kilometer i 10. Klasse
- Kortere skolevej, hvis hensynet til sikkerhed i trafikken gør det særlig påkrævet
- Som følge af sygdom eller handicap, hvis eleven kun er i stand til at følge undervisning i folkeskolen, hvis eleven køres til og fra skole.
Servicereglerne for kørsel i Børn og Unge vedrører kørsel af:
- Almenklasseelever
- Specialundervisningselever
- Modtagelsesklasseelever
- Skolehenviste elever med dansk som andetsprog
Servicereglerne omhandler alle børn og unge, der modtager et kommunalt kørselstilbud i form af:
- Kørselsgodtgørelse (egen befordring)
- Offentlig transport med skolerejsekort
- Kørsel med skolebus
- Kørsel med taxa og minibus
Serviceniveauet for kørsel i Børn og Unge tager udgangspunkt i minimumsniveauet i lovgivningen samt den mindst indgribende kørselsform.
Dette betyder blandt andet, at der, efter beslutningen om ændret serviceniveau i 2023, skete ændringer på disse områder:
- Reduceret kørsel til/fra SFO
- Ophør af kørsel til/fra fritidsaktiviteter, aflastning, behandling m.v.
- Ophør af kørsel på skolefrie dage/i skolernes ferier
- Ophør af kørsel til/fra specialdagtilbud
- Ophør af kørsel mellem flere adresser
– Der køres kun til barnets folkeregister-/bopælsadresse - Reduceret mulighed for at ændre i kørslen fra dag-til-dag
- Præcisering af maksimale ventetider
- Præcisering af regler ved udeblevet/forsinket passager
- Præcisering af maksimal transporttid til/fra skole
- Præcisering af regler for kørsel, når barnet er optaget via det frie skolevalg
- Præcisering af regler for forældres kørsel af barnet (egen befordring)
De konkrete serviceregler for kørsel i Børn og Unge og retningslinjer for bevilling af kørsel
- Læs om de konkrete ændringer af servicereglerne for kørsel samt en beskrivelse af den nuværende og tidligere praksis: Ændring af serviceregler for kørsel i Børn og Unge.
- Læs en beskrivelse af de konkrete ændringer, der beskriver servicereglerne mere uddybende, regelgrundlag og kriterier for bevilling af kørsel: Retningslinjer for bevilling af kørsel i Børn og Unge.
Børn og Unge kan jævnfør det byrådsbesluttede serviceniveau for kørsel ikke bevilge følgende:
- Kørsel af børn indskrevet i specialdagtilbud
- Kørsel i skolernes ferier/skolefrie dage
- Kørsel til aflastning og fritidstilbud m.v.
I nogle tilfælde kan dit barns kørsel i stedet bevilliges af Familiecentret, Magistratsafdelingen for Sociale Forhold og Beskæftigelse. Der skal være tale om nødvendige merudgifter som følge af et betydelig og varigt nedsat fysisk eller psykisk funktionsevne eller indgribende kronisk eller langvarig lidelse.
Ansøg om kørsel hos Familiecentret
Hvis du vurderer, at dit barn fortsat har behov for kørsel, og barnets behov lever op til ovennævnte beskrivelse, vil der være mulighed for at ansøge om kørsel via Familiecentret, Magistratsafdelingen for Sociale Forhold og Beskæftigelse.
Familiecentret vil tage stilling til, om der kan bevilliges kørsel efter en individuel og konkret vurdering i forhold til netop dit barn.
Få råd og vejledning om mulighederne for kørsel til dit barn i Familiecentret:
- Kontakt din rådgiver i Familiecentret
- Hvis du ikke har en rådgiver i Familiecentret, kontakt Familiecentret på telefon 8940 4373
OBS: Der er en vejledende sagsbehandlingstid på 12 uger.
Læs mere herom på Familiecentrets hjemmeside.
Hvis dit barns kørselsbevilling ophører, får du besked via digital post
Hvis der sker ændringer i dit barns kørselsbevilling, vil du få direkte besked i god tid via digital post.
Det giver dig mulighed for at kontakte Familiecentret, ansøge og få vurderet din ansøgning om kørsel.
I kørselsopgaven er der et fokus på at gøre eleverne selvhjulpne, livsduelige og klar til voksenlivet. En forudsætning for at børn og unge kan opnå deltagelsesmuligheder og selvstændighed er blandt andet, at de kan transportere sig selv. Derfor arbejder Børn og Unge også på at styrke det pædagogiske perspektiv på kørselsopgaven på skolerne.
I forbindelse med vedtagelse af serviceniveauet i 2023, blev der også igangsat en række initiativer og indsatser, som skal støtte børn til selv at mestre kørslen til og fra skolen. Det sker i tæt dialog med forældre og pædagogiske medarbejdere, så det bliver de voksne, som er tættest på barnet, der øver med barnet. Fokus vil naturligt være på de børn og unge, som har ressourcerne og kompetencerne til at lære at mestre kørslen til og fra skole.
I praksis lærer nogle børn og unge selv at tage offentlig transport efter at have øvet få gange med deres forældre, mens andre skal træne i længere tid sammen med en pædagogisk medarbejder eller eventuelt i en gruppe med andre børn. Målet er således at skabe nogle gode rammer for børn og de unges livsmestring og selvstændighed.
Se konkrete eksempler på pædagogisk arbejde med kørsel i Børn og Unge Nyt:
Med serviceniveauet er det besluttet, at der tages udgangspunkt i lovgivningens beskrevne minimumsniveau. Konsekvensen heraf er, at serviceniveauet på nogle områder er blevet reduceret, og at visse ydelser, der tidligere er bevilliget af Børn og Unge, er bortfaldet.
Lovgivningen vedrørende kørsel af elever i folkeskolen er beskrevet i hhv. § 26 i folkeskoleloven og bekendtgørelse om befordring af elever i folkeskolen. Du kan læse om den konkrete lovgivning på området via nedenstående links.
Læs mere om skolekørsel på borger.dk
Læs mere om folkeskoleloven på retsinformation.dk
Læs mere om bekendtgørelse om befordring af elever i folkeskolen på retsinformation.dk
Befordring (Budget og Regnskab)
Telefontid
Mandag-torsdag: 10.00-14.00
Fredag: 10.00-12.00